«В настоящее время у нас есть утвержденный план по строительству двух ангаров, который согласован с акционерами. Сейчас мы вошли в активную фазу согласования с администрацией аэропорта участка под строительство, после чего нами будет разработано техническое задание. С апреля мы планируем начать строительство. Могу сказать, что ангары будут иметь размеры 120 на 60 метров и 156 на 72 метра. Казань постоянно находится в движении, в развитии, и аэропорт не отстает – находится в том же темпе, чтобы опережать развитие Республики. В апреле нам нужно «входить в землю», - прокомментировал он.

Сейчас компания владеет (арендует у собственника) ангаром общей площадью 4866 кв.м. и приангарной площадью в 3000 кв.м. Ангар состоит из двух автономных секций, позволяющих одновременно разместить три бизнес-джета типа Challenger 300/350/604/605 и Global 5000/6000 или аналогичных «одноклассников».

Комментируя производственные итоги работы, в компании отмечают, что за последние три года «Тулпар Техник», несмотря на сложные экономические условия, удалось не просто сохранить объем работ, но и увеличить их на 30%. В среднем в месяц объем работ составляет 12000-15000 нормо-часов. Сейчас в компании работает 220 человек.

«Мы выполняем техническое обслуживание не только в Казани, но и, например, по месту нахождения заказчика. Также компания открыла линейные станции обслуживания в Брянске и Симферополе, но рассматриваются и другие города», - резюмирует г-н Дудин.

Еще одна новость, с которой поделились представители «Тулпар Техник» – получение сертификата на техническое обслуживание и ремонт отечественных самолетов Sukhoi Superjet 100 (полученный компанией сертификат предусматривает выполнение всех видов работ, прим BizavNews). Потенциально у «Тулпар Техник» есть пакет соглашений на техобслуживание 30 самолетов SSJ 100. Среди будущих партнеров, есть и бизнес-операторы: авиакомпании «Русджет» и Comlux, а также пограничная служба Республики Казахстан, которая в скором времени получит SSJ в VIP конфигурации. Азат Хаким, председатель совета директоров ООО УК «Тулпар Аэро Групп», в структуру которого входит «Тулпар Техник», уверен, что компания сможет привлечь клиентов за счет комплексного обслуживания. Входящая в структуру «Тулпар Аэро Групп» компания «Тулпар Интерьер» имеет сертификаты на ремонт компонентов самолетов, в том числе SSJ

Напомним, «Тулпар Техник» занимается ремонтом и техническим обслуживанием самолетов Boeing 737-300/400/500, Boeing 737-600/700/800/900, Airbus A319/320/321, Як-40/42 и Bombardier CRJ100/200, бизнес-джетов Bombardier Global 5000/6000 и Bombardier Challenger 300/850, а также вертолетов Ми-8АМТ/МТВ-1, «Ансат» и AgustaWestland AW139.

Компания в 2013 году стала одним из первых авторизованных сервисных центров в России и СНГ для коммерческих воздушных судов производства Bombardier.

Источник - www.bizavnews.ru